Горный велосипед STELS Focus MD 21-sp 26 V010

<h3>Stels Focus MD 26 21-SP - горный велосипед в двухподвесной компоновке для очень комфортной езды в условиях бездорожья.</h3>
<p>
     Серия Focus от компании “Веломоторс” давно славится среди любителей велопутешествий высоким уровнем комфорта и управляемости в любых условиях передвижения: по гладкой асфальтированной дороге или же при трудно проходимом бездорожье. Stels Focus MD 26 21-SP, оборудованный дисковыми тормозами и 21 скоростями, как раз отлично подходит для тех, кто давно хотел приобрести сверхкомфортный “внедорожник” для увлекательных путешествий.
</p>
<h3>Компоновка</h3>
<p>
     Двухподвесные велосипеды вроде Stels Focus MD 21 sp 26" не так популярны среди любителей “внедорожников”. Причины бывают разные, однако преимущество двухподвесных маунтинбайков перед классическими хардтейлами есть, и не одно.
</p>
<p>
     Первое - более высокий уровень комфорта при передвижении, ведь амортизация неровных участков дороги осуществляется не только за счет передней, но и задней части системы. Во-вторых, наличие амортизации сзади - гарантия меньшей нагрузки на спину, а значит более здорового позвоночника. В-третьих, двухподвесный Focus MD 26 предоставляет больше возможностей при путешествиях в горной местности, так как двухподвесная система лучше преодолевает горные тропинки и трассы с перепадами высот. Да и в целом, любые ямы, бугры или бордюры для двухподвеса менее проблемны, чем для хардтейла.
</p>
<p>

</p>
<p>
     Основной часть любого велосипеда - рама. “Фокус” новой модели, как и многие его предшественники, оснащен закрытой рамой нестандартного типа. Она имеет “закрытый” характер, однако верхняя труба из-за типа компоновки имеет другой дизайн. Широкие трубы в конструкции рамы придают ей дополнительное усиление и надежность. Для большей прочности и износоустойчивости в данной модели “Фокуса” рама была изготовлена из высококачественной стали Hi-Ten. Эта марка стали обладает оптимальными характеристиками для маунтинбайков начального уровня и не таким большим весом, как обычные велосипедные рамы из стали.
</p>
<p>
     Система амортизации: передняя вилка с пружинно-эластомерным механизмом и задняя - пружинным механизмом. Вместе оба механизма обеспечивают максимальный комфорт при катании, а также сохранение равновесия при езде на очень грязной или песчаной трассе. И, разумеется, дополнительную поддержку обеспечивают специальные покрышки шириной 1,95 дюймов.
</p>
<h3>Навесное оборудование</h3>
<p>
     Навесное оборудование всегда играет не менее важную роль нежели рама и другие основные элементы конструкции. Качество и технические характеристики определяют накат велосипеда и его поведение в разных условиях велопутешествий. Однако, когда речь идет о характеристиках навесного оборудования следует принимать в расчет категорию и назначение байка, так как комплектующие трансмиссии и других элементов навесного оборудования должны соответствовать функционалу велосипеда и сферам его применения.
</p>
<p>

</p>
<p>
     То есть, если речь идет о маунтинбайке начального уровня, любительском “внедорожнике”, то и компонентов трансмиссии начального уровня в таком случае вполне достаточно. К тому же, у владельца есть возможность в любое время переоснастить своего “железного коня” в зависимости от собственных запросов. “Фокус” имеет 21 скорость, что повышает комфорт при путешествиях по сложным трассам, а также оснащен компонентами трансмиссии начального уровня от компании Shimano. Все компоненты от Shimano входят в группу Tourney: передний и задний переключатели скоростей - Shimano Tourney FD-TY300 и RD-TY300, соответственно, - а также шифтеры рычажного типа Shimano Tourney ST-EF500.
</p>
<p>
     Если говорить о безопасности путешествия, то следует отметить оснащение “Фокуса” дисковыми тормозами с механическим приводом, которые всегда ценились многими велолюбителями за надежность, долговечность и простоту обслуживания. Несомненным плюсом также можно считать оснащение колес двойными ободами из алюминиевого сплава, что придает больше прочности и износоустойчивости этой детали велосипеда при снижении общего веса байка.
</p>